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Artículo destacado
Para otros usos de este término véase Bogotá (desambiguación).

Bogotá

Escudo de Bogotá Bandera de Bogotá
País  Colombia
 - Departamento  Cundinamarca
 - Región  Distrito Capital
Localización:  
 - Latitud 4º 39' 0' N
 - Longitud 74° 3' 0' O
Superficie 1.587 km²
Altitud 2640 msnm
Temperatura 13,2°C
Distancia
Fundación 6 de agosto de 1538
Erección
Población:
 - Total [1] [2] 6.840.116 hab.
Área metropolitana: 7.945.263 hab.
 - Densidad 22593 hab./km²
Gentilicio Bogotano
Alcalde  Luis Eduardo Garzón
Sitio web http://www.bogota.gov.co/
Vista nocturna del Centro Internacional de Bogotá
Vista nocturna del Centro Internacional de Bogotá

Bogotá es la capital de Colombia, conforma el Distrito Capital, que está dividido en 20 localidades y, además, es la capital del departamento de Cundinamarca.

La ciudad se ubica en el centro del país en la zona conocida como Sabana de Bogotá que, a su vez, hace parte del Altiplano Cundiboyacense, meseta ubicada en la Cordillera Oriental, ramal de la Cordillera de los Andes. La ciudad está en las coordenadas 4°39?0?N, 74°3?0?O.

Con su área metropolitana que aún no está legalmente definida, llega a casi 8 millones de habitantes, según los resultados del censo de 2005 del DANE. [4] [5]

Como capital de la nación, Bogotá alberga las sedes del Gobierno, del Congreso, de la Corte de Justicia, de la Corte de Constitucional, principales centros de la Administración pública central, Instituciones y Organismos del Estado. En el plano económico, destaca como importante centro económico e industrial.

La ciudad es además el centro cultural más importante de Colombia y uno de los principales de América Latina. La importante oferta cultural se encuentra representada en la gran cantidad de museos, teatros y bibliotecas, siendo algunos de ellos los más importantes del país. Además, es sede de importantes festivales de amplia trayectoria y reconocimiento nacional e internacional. También se destaca la actividad académica, ya que algunas de las universidades colombianas más importantes tienen su sede en la ciudad. Es de destacar que la UNESCO otorgó a Bogotá el título de Capital Mundial del Libro para el año 2007.

Tabla de contenidos

[editar] Ubicación y nombres históricos

El nombre Bogotá tiene origen en la palabra indígena Bacatá, nombre de la capital de la confederación del Zipa en la antigua civilización muisca, la cual significa "cercado fuera de la labranza" o "territorio del cercado de la frontera". El cronista español Juan de Castellanos afirmó que la voz original de Bacatá traduce "el final de los campos".[6] Literalmente el nombre actual significa "territorio de la minga ["trabajo colectivo"] de Dios" (Bo, "divinidad"; go, "trabajo colectivo" o "rodilla"; ta, "territorio", "labranza").

El área donde actualmente está la ciudad recibía el nombre de Muequetá ("campo o sabana de la labranza") y la población del Zipa (el más importante príncipe muisca) fue Funza ("varón poderoso"). Precisamente en territorio del actual municipio de Funza, suburbio de Bogotá, y probablemente en su vereda El Cacique, se encontraba la cabecera de la población de Bacatá, la ciudad más importante del pueblo chibcha, uno de los grupos indígenas más avanzados que encontraron los españoles a su llegada a las Indias; pero el Príncipe Muisca recibía educación en el hoy Municipio de Chía.

A través de la historia Bogotá y sus alrededores han sido conocidos con diferentes nombres. El nombre original, en chibcha, del lugar en el que los españoles fundarían la ciudad era Thybzacá o Teusacá, del cual se derivó Teusaquillo.

En 1538, cuando el conquistador Gonzalo Jiménez de Quesada fundó la ciudad le dio el nombre de Nuestra Señora de la Esperanza. Sin embargo, un año más tarde, en 1539, durante la fundación jurídica de la ciudad, el nombre se cambia por el de Santafé o Santa Fe.

El nombre Santafé de Bogotá (o Santa Fe de Bogotá) no fue oficial durante la época colonial, pero su uso se volvió común por la necesidad de distinguir esta Santafé de otras ciudades con el mismo nombre, siendo Bogotá el nombre indígena de la región. Durante esta época se llamaba Bogotá a la actual población de Funza.

En 1819, al crearse la República de Colombia, el nombre de la ciudad se reemplaza por Bogotá. La entonces población de Bogotá empieza a llamarse «Funza».

La Constitución de 1991 indirectamente cambia el nombre de la capital por el de Santafé de Bogotá. La polémica desatada por este cambio obliga a que en el 2000 se apruebe una reforma constitucional para suprimir las palabras «Santafé de», quedando la ciudad de nuevo con el nombre de Bogotá.

[editar] Historia

Artículo principal: Historia de Bogotá

Desde el 10500 adC, grupos humanos habitaban la zona con actividades de caza y recolección. Desde el 3500 adC, ya se registran actividades hortícolas, de alfarería y la domesticación del curí por grupos que aun dependían de la caza y recolección. En el 500 adC, ya estaba muy difundido el cultivo del maíz y la papa. Hacia el año 800 de la era actual, los muiscas (pueblo indígena más importante de la familia Chibcha) habitaban la zona, como resultado de una migración de origen chibcha, procedente de otro territorio (probablemente venidos desde Centroamérica), que se había mezclado con la población anterior.

Para el año 1200 la Confederación Muisca ya estaba establecido en su totalidad (se calcula que su población era cercana al millón de habitantes, pero para el momento de la conquista había descendido a unos 650 000). El primer Zipa y príncipe de Bacatá del que se tiene conocimiento fue Meicuchuca en 1450, al que Saguanmachica vino a suceder veinte años más tarde.

[editar] Período colonial

Plazoleta del Chorro de Quevedo, uno de los probables sitios donde ocurrio la fundación de Bogotá
Plazoleta del Chorro de Quevedo, uno de los probables sitios donde ocurrio la fundación de Bogotá

La "fundación de facto" de la ciudad de Santafé fue celebrada el 6 de agosto de 1538 por el conquistador español Gonzalo Jiménez de Quesada, con la construcción de doce chozas en honor a los apóstoles y una iglesia en el sitio llamado Thybzaca, (en español Teusaca, de ahí el origen del nombre del barrio Teusaquillo), donde estaba la casa de verano del Zipa. Algunos historiadores ubican el lugar de la iglesia en la actual plazoleta del Chorro de Quevedo, otros en donde estaba la capilla del Humilladero, borde nororiental de la actual Plaza Santander, y la versiones mas acertadas, en el lugar donde ahora esta el altar mayor de la Catedral Primada de Bogotá.

Luego de haber derrotado a los muiscas y conquistado el Valle de los Alcázares, hoy Sabana de Bogotá, entre 1536, año en que Jiménez llegó a la Sabana, (después de arribar con más de 500 hombres en su expedición desde Santa Marta y terminar con tan solo 70), y 1538, Jiménez también realizó la "fundación jurídica" de Santafé el 22 de abril de 1539, junto con Nicolás de Federmann y Sebastián de Belalcázar.[7] Inicialmente llamada Nuestra Señora de la Esperanza, en la fundación jurídica cambió su nombre a Santafé.

Desde que Jiménez denominó, en 1538, a todos los territorios que rodeaban Santafé como el Nuevo Reino de Granada, Santafé fue durante todo el periodo colonial la sede del gobierno de la Audiencia del Nuevo Reino de Granada (creada en 1550) y capital de éste, dependiente del Virreinato del Perú. Luego fue capital del Virreinato de Nueva Granada ?tras la creación del mismo en 1717?, acogiendo a los virreyes. Junto con el puerto de Cartagena de Indias, fueron las ciudades más importantes en el territorio que hoy constituye la nación colombiana.

La real cédula del emperador Carlos I elevó a Santafé, en 1540, a la categoría de ciudad. El Cabildo de Santafé ya había sido establecido en 1539, y en 1548 el emperador le otorgó el título de muy noble, muy leal y ciudad más antigua del Nuevo Reino, y por blasón de armas un escudo en que está una águila negra en campo de oro, con una granada abierta en cada garra, orlado de algunos ramos de oro en campo azul.

Alexander von Humboldt visitó Bogotá entre 1800 y 1804, denominándola la Atenas de América en honor a sus instituciones culturales y científicas, entre las que se contaba el primer observatorio astronómico de América del Sur, fundado por José Celestino Mutis.

En la ciudad habitaban algunos de los criollos más influyentes del Virreinato (próceres de la talla de Policarpa Salavarrieta y Antonio Nariño), por lo que en gran medida fue allí donde se gestó el movimiento independentista que llevó a los hechos del 20 de julio de 1810 y que desembocaron en la primera independencia de Colombia, siendo Santafé el primer territorio en independizarse.

Mural sobre la Independencia de Colombia en el Congreso Nacional
Mural sobre la Independencia de Colombia en el Congreso Nacional

Estos hechos se conocen como el evento de El Florero de Llorente, cuando los hermanos Francisco y Antonio Morales entraron a pedir prestado, para adornar una cena con un funcionario real llegado de España, un florero al comerciante español José González Llorente, que tenía un almacén en la esquina nororiental de la hoy llamada Plaza de Bolívar, siendo rechazados de mala forma por éste, lo que fue tomado como una excusa para provocar una reyerta que terminó en disturbios entre la población. Este hecho marca el inicio de las luchas y el grito de la independencia. Si bien el territorio fue reconquistado por los españoles en 1816, finalmente en 1819 se obtuvo la independencia definitiva.

[editar] Período republicano

Vista antigua de Bogotá (1889)
Vista antigua de Bogotá (1889)

Después de la independencia de 1819, Santafé recibió nuevamente el nombre indígena de la antigua capital muisca: Bogotá (aunque el pueblo fue renombrado como Funza). De hecho, desde siempre su nombre oficial fue Santafé de Bogotá pero se le denominaba comúnmente solo como Santafé para distinguirla de la actual Funza.

La ciudad se convirtió en capital de la republica de la Gran Colombia liderada por el libertador Simón Bolívar, que se disolvió poco después dando inicio a los hoy estados de Ecuador, Colombia, Venezuela y Panamá. El 17 de abril y el 19 de junio de 1876 el Concejo de la ciudad en sus acuerdos 6 y 8 establecen la nomenclatura y numeración de calles y carreras cambiando los tradicionales nombres de las calles por números consecutivos tal y como se manejan en la actualidad.[8] La historia de Colombia y Bogotá en el resto de ese siglo fue una seguidilla de guerras civiles, entre las cuales la más trascendental fue la Guerra de los Mil Días, en la que las facciones Conservadora y Liberal desangraron al país dando lugar a grandes batallas en territorio de Bogotá y sus alrededores (Usaquén). Esta guerra dio la bienvenida al siglo XX. En el periodo de la federalización de 1861 a 1886, Bogotá recibió el título de Capital Federal y sus pocos barrios fueron elevados a la categoría de Cantones, volviendo a la normalidad tras la constitución de 1886.

En esta época la población de la ciudad apenas superaba los 100 mil habitantes. En 1881 se estrenó la primera línea del Ferrocarril de Bogotá desde San Victorino hasta Facatativá, la cual, finalizando el siglo XIX, ya contaba con más de 100 km de vías férreas permitiendo, con los empalmes, llegar a distintas zonas del país e incluso hasta el Mar (Santa Marta). En 1884 comenzó a operar el servicio de Tranvía de mulas (de la Plaza de Bolívar a Chapinero), y en 1910 hizo lo propio el sistema de Tranvía Eléctrico, que hasta los años 1940 se extendió en múltiples líneas alrededor de la ciudad y sus cercanías. Junto con el tren, estos medios de transporte fueron los pilares de la interacción, crecimiento y desarrollo futuro de la capital y sus alrededores.

[editar] Siglo XX

Capitolio Nacional, Bogotá
Capitolio Nacional, Bogotá

Con el siglo se inició un período de florecimiento urbanístico. En los años 1920 se inauguró el primer Aeropuerto de Latinoamérica, siendo Colombia el primer país en tener líneas comerciales.

En 1925 con la fundación de la Compañía Nacional de Electricidad, José Domingo Dávila Pumarejo le suministró a la ciudad el servicio de energía eléctrica ininterrumpido, luego de aprovechar la caída de agua del Río Bogotá a la altura del Salto del Tequendama.

A partir de la década de 1930 se llevaron a cabo los primeros proyectos urbanísticos con motivo del cuarto centenario de su fundación, entre los que cabe destacar la construcción del complejo urbanístico en el por entonces naciente barrio de Teusaquillo, la Ciudad Universitaria y el estadio de fútbol Nemesio Camacho (El Campín).

En la época comprendida entre 1940 y 1960 se desarrollaron otros importantes proyectos inspirados en el International Style y los dogmas de Le Corbusier, entre los que cabe destacar el Centro Residencial Antonio Nariño.

Dicho florecimiento se vio abruptamente detenido tras la muerte de Jorge Eliécer Gaitán el 9 de abril de 1948, que fue seguida por la destrucción y el saqueo de gran parte de la ciudad, provocados por una multitud enardecida. Después de este suceso conocido como el Bogotazo, el desarrollo de la ciudad fue afectado profundamente.

El 30 de abril de 1948 se firmó el Pacto de Bogotá como parte de la IX Conferencia Panamericana realizada en la ciudad durante este mes, y que se suscribió en mayo de 1949 ante la ONU. De éste se generó la creación de la Organización de Estados Americanos (OEA), en un compromiso de buscar siempre soluciones pacíficas en los conflictos entre los países americanos.

Luego del Bogotazo, las familias pudientes, que hasta ese momento habían habitado mayoritariamente el centro de la ciudad, se fueron desplazando paulatinamente a otros sectores de la ciudad como Chapinero y El Chicó, e incluso a poblaciones cercanas como Usaquén y Suba. Estos desplazamientos obligaron a la ciudad -que hasta ese momento era un pequeño burgo centralista, sede de pensadores y políticos- a modernizarse y ampliarse hasta estas nuevas poblaciones, cuando históricamente su extensión no superaba la de las actuales localidades de La Candelaria y Santafé.

La dictadura militar de mediados de los años 1950, dirigida por el General Gustavo Rojas Pinilla, contribuyó enormemente al desarrollo de la ciudad, orientando la urbanización hacia el occidente, principalmente gracias a la construcción de la Autopista Norte, del nuevo Aeropuerto Internacional El Dorado (inaugurado en 1959) y la reconstrucción de la avenida que lo unía al centro de la ciudad (Calle 26 o El Dorado) y el entonces ultra moderno Centro Internacional. A pocas calles de éste también se inauguró, en 1951, el hotel más importante del país, llamado primero San Diego, posteriormente cambiaría su nombre a Tequendama (a finales de la década) y actualmente es sede del Intercontinental Bogotá.

Catedral Primada de Bogotá
Catedral Primada de Bogotá

Tras el Bogotazo, el país se vio sumido en una ola de violencia rural, que aún en la actualidad no se ha detenido totalmente. Consecuencia directa de ello ha sido el desplazamiento masivo de la población rural, que ha migrado hacia las principales ciudades del país. A causa de ello, Bogotá pasó de tener 831.800 habitantes en 1951 a 6.840.116 en la actualidad (solo en el perímetro, y alrededor de 8 millones en el área metropolitana) y ubicarse entre las 30 ciudades más pobladas del mundo. Si bien en este aumento hay que considerar la anexión de los municipios metropolitanos debida a la expansión de la capital, el factor inmigratorio es la parte primordial.

El 1 de enero de 1955 se creó el Distrito Especial, como Área Metropolitana de Bogotá, son integrados allí los municipios de Bosa, Engativá, Fontibón, Suba, Usme y Usaquén; así mismo el caserío de Chapinero es integrado al perímetro de la capital y se constituyó como la primera alcaldía menor de la ciudad.

En 1961, durante la presidencia de Alberto Lleras Camargo, y con el dinero otorgado por el presidente de los Estados Unidos de América. John Fitzgerald Kennedy como parte del proyecto de la Alianza para el Progreso, se desarrolló la construcción del barrio Ciudad Kennedy en cercanías del popular barrio de Techo.

Centro de Bogotá
Centro de Bogotá

En 1964 la zona de Puente Aranda (primero residencial y luego emporio industrial) recibió también el nombramiento de alcaldía menor, siendo en 1967 seguida por la extensión del barrio Ciudad Kennedy.

Para 1972 se dividió el distrito en 16 alcaldías menores, incluyendo los municipios anexos. Nuevas alcaldías fueron los tres tradicionales sectores del centro: Santafé, Teusaquillo y Los Mártires; los Barrios Unidos del Norte -aparecidos en los años 1920 y legalizados en 1933-, Antonio Nariño, San Cristóbal (éstas al sur de la antigua ciudad) y Tunjuelito, segregada de Usme.

En 1977 se creó la alcaldía menor de La Candelaria, gracias al esfuerzo de la Corporación Centro Histórico La Candelaria en preservar y reservar esta zona histórica de la ciudad.

En 1983, debido al caos generado por las invasiones al sur, el gobierno dispuso el plan Ciudad Bolívar y esta pasó a ser otra zona más de la ciudad.

Algunos hechos para destacar durante la violenta y llena de terror década de 1980 son la crisis de rehenes de la Embajada de República Dominicana, que solo se solucionó tras 19 días; el robo de la espada de Simón Bolívar, que era propiedad del Libertador y que fue sustraída de la Quinta de Bolívar; el robo de gran cantidad de armamento militar del Cantón Norte (Usaquén) y la toma y crisis de rehenes del Palacio de Justicia (1985), que terminó en tragedia luego de la toma por la fuerza del recinto por parte del ejército y la desaparición de muchos de los que allí se encontraban, sin que nunca se haya podido saber con exactitud lo ocurrido y dando lugar a mutuas recriminaciones que aún hoy se escuchan entre ex-guerrilleros del M-19 y Gobierno.

Vale la pena mencionar también el atentado realizado con más de 500 kilos de explosivos contra el edificio del DAS (Departamento Administrativo de Seguridad) el 6 de diciembre de 1989 -el principal objetivo era su director, el general Miguel Alfredo Maza Márquez- por parte de Pablo Escobar y Los Extraditables, que ocasionó más de 60 muertos y fue la peor de las acciones perpetradas por el grupo en la Capital.[9]

Vista nocturna de la Torre Colpatria, el edificio mas alto del país
Vista nocturna de la Torre Colpatria, el edificio mas alto del país

Con la Constitución de 1991, el Distrito Especial se convirtió en Distrito Capital, se integraron todos estos municipios a su perímetro urbano, las zonas se elevaron a localidades, dividiéndose el Distrito en 20 localidades, incluyéndose ahora la de Rafael Uribe Uribe -segregada de Antonio Nariño- y la nueva localidad de Sumapaz, netamente rural, donde están los corregimientos de San Juan de Sumapaz y Betania, y las inspecciones de policía de Concepción, Nazareth y Pasquilla, que fueron añadidas en los años de 1960 para preservar este pulmón de la ciudad y tener control sobre el páramo y las zonas montañosas de acceso a la ciudad, más por cuestiones de seguridad.

Eje ambiental en la Avenida Jiménez
Eje ambiental en la Avenida Jiménez

A partir de la década de 1990, la ciudad experimentó importantes cambios durante las administraciones de los alcaldes mayores Antanas Mockus y Enrique Peñalosa. Se inició la construcción del destacado sistema de transporte masivo TransMilenio, basado en modelos de transporte metropolitano implementados con éxito en Brasil, pero desarrollado con una mayor complejidad y amplitud. Actualmente es uno de los orgullos de la ciudad y es considerado un ejemplo en cuanto a movilización urbana. Igualmente se realizó una importante labor de recuperación del espacio público peatonal, especialmente en el centro de la ciudad con la construcción del Eje Ambiental, la recuperación de la plazoleta del barrio San Victorino, la construcción del Parque Tercer Milenio en el sector marginal conocido como El Cartucho, entre otras, sumadas a la construcción de una red de bibliotecas públicas y una red de Ciclorrutas por toda la ciudad, además en Bogotá se encuentra la Torre Colpatria, el edificio más alto del país y 5 de sus edificios están entre los 25 rascacielos más grandes de Latinoamérica.

[editar] Siglo XXI

Torre Samsung en la zona de Santa Barbara
Torre Samsung en la zona de Santa Barbara

En el año 2000 Antanas Mockus fue elegido para un nuevo período al frente de la ciudad. En 2003 Luis Eduardo Garzón, del Polo Democrático Independiente, ganó las elecciones. En este último período, se han continuado los megaproyectos iniciados por administraciones anteriores, sobre todo en infraestructura vial para el sistema de transporte masivo, TransMilenio. Además de eso, la implementación de una marca-ciudad para atraer turismo e inversión y programas sociales, que incluyen la creación de comedores comunitarios y la ampliación de la cobertura educativa para la población de bajos recursos.

A pesar de estar alejado de los principales actos terroristas y de la guerra que se vive en el país, Bogotá ha sido golpeada varias veces por atentados con bombas, siendo especialmente importantes de mencionar el atentado al Club El Nogal en 2003.

[editar] Geografía

Un tramo del Eje Ambiental de Bogotá visto desde el cerro de Monserrate
Un tramo del Eje Ambiental de Bogotá visto desde el cerro de Monserrate

La ciudad-capital está situada en la Sabana de Bogotá, sobre el altiplano cundiboyacense (Cordillera Oriental de los Andes), a una altitud de unos 2.640 msnm. Tiene un área total de 1732 km² y un área urbana de 384,3 km². El territorio donde se asienta la ciudad fue antiguamente un lago. De esto dan evidencia los humedales que cubren algunos sectores no urbanizados de la Sabana y en la localidad de Suba. A la llegada de los primeros conquistadores este territorio estaba cubierto de pantanos.

Está delimitada por un sistema montañoso en el que se destacan los cerros de Monserrate (3.152 msnm de altura) y Guadalupe (3.250 msnm de altura) al oriente de la ciudad. Se encuentra comunicada con el cerro de Monserrate a través de los servicios de transporte de teleférico y funicular. El Santuario que allí se encuentra, es considerado el mayor atractivo de la capital. Al cerro de Guadalupe se accede a través de la vía a Choachí.

Monserrate visto desde el Eje Ambiental de la Avenida Jiménez
Monserrate visto desde el Eje Ambiental de la Avenida Jiménez

Su río más extenso es el río Bogotá, que desde hace varias décadas presenta altos niveles de contaminación. Otros ríos importantes en la ciudad son el río Tunjuelo, que discurre por el sur de la ciudad, el río Fucha, el río Juan Amarillo (Salitre), los cuales desembocan en el río Bogotá.

Las cataratas del Salto del Tequendama en Sibaté, hacen parte del río Bogotá y son un sitio turístico a las afueras de la ciudad, por su otrora esplendor. Finalmente el río desemboca en el río Magdalena, a la altura del municipio cundinamarqués de Girardot.

La zona en donde está ubicada la ciudad, la cual corresponde a la placa tectónica sudamericana, presenta una importante actividad sísmica, que se evidencia con los terremotos que ha sufrido durante su historia, registrados en 1785, 1827, 1917 y 1948. Estos dos últimos, sumados a varios incendios, destruyeron gran parte de la zona colonial de la antigua Santafé.

Vista del centro de la ciudad desde el Parque Salitre Mágico
Vista del centro de la ciudad desde el Parque Salitre Mágico

Además aunque aún continúan siendo municipios pertenecientes al Departamento de Cundinamarca, las poblaciones de Soacha, Zipaquirá, Facatativá, Chía, Mosquera, Madrid, Funza, Cajicá, Sibaté, Tocancipá, La Calera, Sopó, Tabio, Tenjo, Gachancipá y Bojacá conforman el Área Metropolitana de Bogotá, reconocida por el último censo nacional realizado por el DANE en 2005.

Reúnen una población de más de 1 millón de habitantes, conformando una misma zona urbana con Bogotá. Están integrados además, conurbados a su territorio (es decir sin peajes), Soacha y Sibaté hasta la llegada a las cataratas del Salto de Tequendama y el zoológico Santa Cruz en el peaje Chusacá caso de la parte sur. En la parte norte hasta el Puente del Común en el límite con Chía. En el occidente hasta el peaje Siberia absorbiendo el Parque Metropolitano La Florida y parte de Cota. En el oriente está La Calera, totalmente unida a la ciudad y además es un sector turístico de fácil acceso. En ninguna parte de la jurisdicción de la ciudad hay peajes, caso muy distinto a lo que ocurre en capitales como Londres. Solo cuando se construya la Avenida Longitudinal de Occidente (ALO) que unirá Chusacá con la Calle 170 con Carrera Séptima, habrá dos peajes a lo largo de esta vía.

Véase también: Area Metropolitana de Bogotá

[editar] Clima

Tormenta de granizo en Bogotá
Tormenta de granizo en Bogotá

La ciudad tiene un clima de montaña debido a la altitud (principalmente afectado por la nubosidad), que oscila entre los 7 y los 18 °C, con una temperatura media anual de 14°C (similar al clima de la primavera septentrional). Las temporadas más lluviosas del año son entre abril y mayo, y entre septiembre y noviembre, alcanzando los 114 mm/mes. En contraste, las temporadas más secas del año se presentan entre diciembre y febrero, y entre julio y agosto, en las cuales durante la noche y la madrugada se presentan fuertes heladas que afectan la agricultura; durante estas heladas, las temperaturas suelen descender por debajo de los cero grados centígrados. En enero del año 2007 la temperatura bajó a cifras récord, pues en el área de la ciudad alcanzaron los -8.1°C y en los municipios aledaños -9°C.[10] El mes de agosto suele ser muy soleado durante el día y acompañado de vientos, la ocurrencia de heladas también es posible en estas fechas.

Sin embargo, en los últimos años se han experimentado cambios significativos en el clima capitalino con temperaturas extremas que sobrepasan los promedios históricos acostumbrados, cambiando el clima entre -9°C y 27°C.

[editar] Demografía

Población de Bogotá (solo el perímetro del Distrito)
(miles de habitantes)
1938 330,3
1951 831,8
1964 1.878,0
1973 2.796,2
1985 3.992,2
1993 4.945,4
2005 6.840,1
Muestra población bogotana
Muestra población bogotana
Artículo principal: Demografía de Bogotá

De acuerdo con las cifras presentadas por el DANE del censo 2005, la ciudad cuenta actualmente con una población de 6.840.116 habitantes y 7.945.263 en el área metropolitana [11] [12] , con una densidad poblacional de aprox. 3.912 habitantes por kilómetro cuadrado. Solo 15.810 habitantes se ubican en la zona rural del Distrito Capital. El 47,5% de la población son hombres y el 52,5% mujeres. La ciudad cuenta con la tasa de analfabetismo más baja del país, ya que solamente alcanza el 4,6% en la población mayor de 5 años de edad.

Los servicios públicos tienen una alta cobertura, ya que un 99,5% de las viviendas cuenta con servicio de energía eléctrica, mientras que un 98,7% tiene servicio de acueducto y un 87,9% de comunicación telefónica. No obstante, un 12,8% de la población tiene una necesidad básica insatisfecha (pobreza) y el 3,8% más de una necesidad básica (miseria).

En Bogotá, al igual que en todo el resto del país, el proceso de urbanización acelerado no se debe exclusivamente a la industrialización, ya que existen unas complejas razones políticas y sociales como la pobreza y la violencia, las cuales han motivado la migración del campo a la ciudad a lo largo del siglo XX, determinando un crecimiento exponencial de la población en las zonas urbanas y el establecimiento de cinturones de miseria en sus alrededores.

[editar] Orden Social

Los últimos gobernantes de la ciudad han realizado campañas dirigidas a la ciudadanía tendientes a la reducción de sus índices de delincuencia.[13] De acuerdo con el reciente informe oficial de la Veeduría Distrital, en los últimos diez años se ha pasado de 89,4 muertes violentas por cada 100.000 habitantes en 1996, a 37,9 en 2005.[14] , lo cual representa una reducción del 57.6%, teniendo en cuenta que en el mismo período la población aumentó en más de un 25%. De estas muertes violentas, se registró que un 62,8% se produjeron por homicidios, mientras que el 20,5% fueron causadas por accidentes de tránsito; además se revela que un 85,1% de las víctimas fueron hombres y un 14,9% mujeres.[14]

[editar] Organización político-administrativa

La ciudad se ubica dentro del Distrito Capital, subdivisión dentro del Departamento de Cundinamarca y equivalente a un Departamento, siendo una división territorial de primer orden en Colombia, el cual organiza y administra esta ciudad y las demás poblaciones dentro de su jurisdicción.

Palacio Liévano, sede de la Alcaldía Mayor de Bogotá D.C.
Palacio Liévano, sede de la Alcaldía Mayor de Bogotá D.C.

El Alcalde Mayor del Distrito Capital es el jefe de gobierno y de la administración distrital, representando legal, judicial y extrajudicialmente al Distrito Capital. Es un cargo elegido democráticamente por cuatro años, que en la actualidad (2006) es ejercido por Luis Eduardo Garzón, miembro del Polo Democrático Alternativo. Además cada una de las localidades tiene un Alcalde Local, nombrado por el Alcalde Mayor del Distrito y bajo la supervisión de éste, quienes se encargan de coordinar la acción administrativa del gobierno distrital en la localidad.

El Concejo Distrital posee atribuciones legislativas y es el encargado de ejercer el control político en la administración distrital. Se encuentra compuesto por 45 concejales representativos de las veinte localidades, los cuales son elegidos democráticamente cada cuatro años; de la misma forma, cuenta con secretarías distritales (salud, movilidad, educación, entre otras) y un departamento que maneja el tema ambiental (Departamento Técnico Administrativo del Medio Ambiente - DAMA).

El poder judicial en la ciudad se encuentra conformado por el Tribunal Superior del Distrito Judicial y por el Consejo de Justicia, el cual está compuesto por 9 miembros y dividido en tres salas, las cuales sesionan cada una con tres consejeros de la siguiente manera: Sala de decisión de contravenciones civiles, Sala de decisión de contravenciones penales y Sala de decisión de contravenciones administrativas, desarrollo urbanístico y espacio público.

Véase también: Alcalde de Bogotá

[editar] División administrativa

Parque Central Bavaria en la localidad de Santafé
Parque Central Bavaria en la localidad de Santafé

La ciudad está ubicada dentro del Distrito Capital de Bogotá, el cual se subdivide en 20 localidades y en estas se agrupan más de 1.200 barrios que hay en el casco urbano de Bogotá. Salvo la localidad de Sumapaz, las demás localidades se consideran también subdivisiones de la ciudad. Las localidades son:

  1. Usaquén
  2. Chapinero
  3. Santafé
  4. San Cristóbal
  5. Usme
  1. Tunjuelito
  2. Bosa
  3. Ciudad Kennedy
  4. Fontibón
  5. Engativá
  1. Suba
  2. Barrios Unidos
  3. Teusaquillo
  4. Los Mártires
  5. Antonio Nariño
  1. Puente Aranda
  2. La Candelaria (Centro Histórico de Bogotá)
  3. Rafael Uribe Uribe
  4. Ciudad Bolívar
  5. Sumapaz

Las localidades se subdividen a su vez en «Unidades de Planificación Zonal» (UPZ) o simplemente Zonas, y estas agrupan varios barrios y, en ocasiones, veredas.

[editar] Economía

Artículo principal: Economía de Bogotá

En el año 2006, el PIB (producto interno bruto) de Bogotá fue de 50 billones de pesos, lo cual representa 23% del PIB nacional; no obstante, la tasa de desempleo alcanza 11,3% y un subempleo de 31,6 por ciento.

Las principales fuentes de desarrollo económico de la ciudad son la industria manufacturera (20,93% del PIB), los servicios inmobiliarios (8,81%), los servicios financieros (7,64%), comercio (6,91%) y administración pública (6,25%).

Bogotá es uno de los mayores centros industriales del país. Por su ubicación geográfica, la ciudad es un punto estratégico en términos logísticos, ya que el transporte de todo tipo de mercancía hacia otros lugares del país es relativamente rápido. De igual manera se facilita el abastecimiento de materias primas para el sector industrial en la ciudad, por su cercanía a regiones agrícolas de gran importancia como los Llanos Orientales. Primordialmente se destacan los sectores industriales de alimentos, bebidas, química, farmacéutica, textil, editorial y metalmecánica. Muchas compañías multinacionales han establecido su operación regional en esta zona industrial durante las últimas décadas por las ventajas que ofrece. Un 22,7% de la producción industrial del país en el 2004 se manufacturó en Bogotá.

Los principales sectores del Distrito Capital en los cuales se concentra la actividad industrial son Puente Aranda, Fontibón, Bosa, y en los municipios de Funza y Soacha.

Vista del Centro Internacional de Bogotá desde la Torre Colpatria, a la altura de los viaductos de la Avenida El Dorado; al costado derecho, el Hotel Intercontinental Tequendama Bogotá y al costado izquierdo, el edificio del Centro de Comercio Internacional
Vista del Centro Internacional de Bogotá desde la Torre Colpatria, a la altura de los viaductos de la Avenida El Dorado; al costado derecho, el Hotel Intercontinental Tequendama Bogotá y al costado izquierdo, el edificio del Centro de Comercio Internacional

La ciudad cuenta con diversos sectores comerciales donde se pueden encontrar productos nacionales e importados, en el año 2004 se contabilizaron 2.552 establecimientos comerciales en la ciudad. [15] También es pionera en la construcción de centros comerciales, lugares donde se encuentra una variedad de establecimientos en una ciudadela comercial, entre los cuales se puede mencionar:

* Norte: Unicentro, Palatino, Cedritos 151, Atlantis Plaza, Andino, El Retiro, Santa Ana, Granahorrar, Hacienda Santa Bárbara, BIMA y Santafé (el más grande del país).

* Occidente: Portal de la 80, Cafam Floresta Mundo Comercial, Metrópolis, Álamos Diverplaza, Gran Estación, Salitre Plaza, Galerías, Unicentro de Occidente.

* Noroccidente: Bulevar Niza, Portoalegre, Paseo San Rafael, Iserra 100, Centro Suba, Subazar, Plaza Imperial.

* Sur: Plaza de Las Américas, Ciudad Tunal, Tintal Plaza, Milenium.

* Área Metropolitana: Centro Chía, Plaza Mayor y Sabana Norte (Chía), Uniabastos (Cota) y Metrosur, Unisur y Mercurio en Soacha.

Centro Internacional de Bogotá
Centro Internacional de Bogotá

Adicionalmente los días domingos funcionan varios Mercados de Pulgas en la ciudad, en los cuales se pueden adquirir antigüedades y artesanías.

Varias multinacionales y empresas de hipermercados y supermercados tienen puntos de venta a lo largo y ancho de la ciudad como Carrefour (nueve hipermercados), Almacenes Éxito (catorce hipermercados), Homecenter, Makro, Alkosto, Cafam. SAO, Casa Estrella, Carulla, Vivero, Falabella y Olímpica, entre otros.

[editar] Telecomunicaciones

La capital tiene disponibles prácticamente todos los servicios de comunicaciones existentes. Se puede encontrar desde teléfonos públicos hasta redes inalámbricas de banda ancha, pasando por redes de telefonía móvil que abarcan incluso los túneles o las estaciones del sistema TransMilenio y centros de navegación o cibercafés comúnmente llamados Cafés Internet. Posee puntos de acceso a Internet inalámbrico en varios hoteles, universidades, centros comerciales, en el aeropuerto internacional y en el Puente Aéreo.

La principal prestadora del servicio de telefonía fija es la Empresa de Telecomunicaciones de Bogotá (ETB); también están presentes Telecom (de Telefónica) a través del servicio Capitel, Libre telefonía fija y EPM Bogotá. Hay tres operadores de telefonía celular todos con tecnología GSM, Comcel (de América Móvil) Banda: 850Mhz, Movistar (de Telefónica) Banda: 850MHz y Tigo (de la ETB, EPM y Millicom International de Luxemburgo) Banda: 1900MHz NGN.

La ciudad cuenta con cuatro canales de televisión publica exclusivos (Capital, Citytv, Canal 13 y TeleAmiga), además de los cinco canales nacionales (los privados:Caracol y RCN, y los públicos Canal Uno, Señal Institucional y Señal Colombia). Cuenta con múltiples servicios de televisión satelital, por cable y de antenas parabólicas, con una amplia oferta de centenares de canales internacionales, además de varios canales exclusivos para Bogotá en los diferentes servicios de televisión satelital y por cable.

En la capital están establecidas todas las grandes cadenas radiales del país y sus distintas emisoras en AM y FM, en un 50% de las emisoras de FM está disponible el servicio RDS. (Véase Anexo:Emisoras de Bogotá)

Cuenta También con Varios periódicos entre los que se destacan:

  • El Tiempo
  • El Espectador
  • Portafolio
  • El Nuevo Siglo
  • La República
  • Hoy
  • El Espacio
  • MIRA el periódico de la gente

[editar] Transporte

[editar] Accesos viales

Bogotá cuenta con accesos viales rápidos a todo el país, las principales vías terrestres de acceso a la ciudad son la Autopista Norte (que comunica con las zonas del norte del país) y la Autopista Sur, que junto a la Troncal Calle 13, también llamada Avenida Centenario, hacen parte de la Carretera Panamericana en el tramo Simón Bolívar que la une con Caracas, Maracaibo y Quito.

La Autopista Sur en la ciudad integra la gran arteria vial denominada Avenida Norte-Quito-Sur (NQS), que también integra la Avenida Carrera Novena, la cual viene de la línea férrea del Norte, se une a la Avenida 19 y de allí se conecta con la Avenida Ciudad de Quito o Carrera 30 (como se conoce en la mayor parte de su recorrido). La Autopista Sur comunica a la ciudad con el sur y occidente colombiano, así como con Ecuador y el resto de países del sur del continente.

Por el Occidente, la Avenida NQS se encuentra con la Avenida Calle 80 (en la localidad de Engativá), que después del peaje Siberia, se convierte en la Autopista Medellín-Bogotá, comunicando a la ciudad con el noroccidente colombiano.

Por la localidad de Fontibón está la Troncal Calle 13, que luego se convierte en la Via al Mar, comunicando con el Magdalena Medio y Alto y posteriormente con la Costa Atlantica. La Troncal Calle 13 y la Autopista Sur se encuentran en el Intercambiador de El Muña.

En la zona montañosa del suroriente cuenta con dos vías de acceso muy importantes, la Avenida Boyacá que empalma con el perimetro urbano de la ciudad, en la Avenida Caracas después del Portal de Usme en el sector de gran Yomasa. El otro acceso es la Carretera del Oriente, que inicia en la localidad de Usme, a partir de la Avenida Primero de Mayo. Ambas vias posteriormente a traves de varios tuneles se conectan y pasan a convertirse en la Via al Llano, comunicando con la ciudad de Villavicencio y el resto de los Llanos Orientales.

Por el norte también tiene una gran importancia la Avenida Carrera Séptima que luego de la Calle 170 se denomina Carretera Central del Norte y sirve como vía alterna para la Autopista Norte hacia todo el norte y oriente del país.

La Avenida Suba-Cota conecta la localidad bogotana con este municipio y desde alli se conecta con la Autopista Norte, la Carretera Central del Norte y la Autopista Medellin-Bogotá.

Otras dos vías de acceso desde municipios cercanos hacia Bogotá, son las denominadas Vía a Choachí y la Vía a La Calera. La Avenida Circunvalar, es la via periferica de la ciudad en la zona de los Cerros Orientales, esta se une en un extremo con la Via a Choachi y posteriormente en otro extremo con la Avenida de los Cerros que se une a la Via a La Calera.

Proximamente se iniciara la construccion de la ALO (Avenida Longitudinal de Occidente), que sera la via periferica del occidente de la ciudad y que tendra como objetivo descongestionar el trafico al interior de la ciudad. Comenzará en el peaje de Chuzacá, atravezando el municipio de Soacha para penetrar posteriormente en el perimetro de la ciudad, por la localidad de Bosa. Continúa hacia el norte pasando por las localidades de Ciudad Kennedy, Fontibón, Engativá y Suba, para finalmente terminar en el extremo norte en el sitio de La Caro en el Municipio de Chía.

La Avenida El Dorado o Calle 26, a partir de la Carrera 50 hasta el Aeropuerto, pasa a denominarse como Autopista El Dorado, ya que tiene una mayor cantidad de carriles y permite la comunicación rapida entre el centro de la ciudad y el Aeropuerto internacional.

[editar] Transporte terrestre

Hacia la década de los años 1990, luego del desmonte del Trolebús, el sistema de transporte de la ciudad se encontraba al borde del colapso. Durante décadas se debatió sobre la construcción de una red de transporte metropolitano, pero nunca se contó con el apoyo del gobierno nacional, debiéndose descartar y aplazar varios proyectos de construcción de un sistema de tren metropolitano.

Buses Articulados en la Estación Universidad Nacional de la línea "E" (NQS Central) del sistema TransMilenio
Buses Articulados en la Estación Universidad Nacional de la línea "E" (NQS Central) del sistema TransMilenio

Finalmente en 1998 se inició un gran proyecto integrado de transporte masivo, la construcción de un sistema de Metro pero basado en vehículos articulados en vez de un tren eléctrico, debido a los costos y para poder construir una mayor cantidad de líneas, denominado como Sistema de Transporte Masivo del Tercer Milenio "TransMilenio", que además contaría con servicios alimentadores a los barrios periféricos y algunos intermunicipales a los municipios metropolitanos.

El 18 de noviembre de 2000 se inauguraron las primeras dos líneas, la Troncal Caracas y la Calle 80. En la actualidad cuenta con 114 estaciones a lo largo de 9 zonas (7 líneas y 2 ramales), distinguidas por letra y color. El sistema cuenta con articulados que prestan los servicios Corriente, Expreso y Superexpreso. A principios de 2008 se planea la construcción de la fase tres del sistema en la Avenida El Dorado y la Carrera Décima. La línea de la Carrera Séptima ha sido puesta en duda recientemente y se buscan alternativas como que tenga un paso subterráneo o una línea de Metro, de Tren Ligero, de Tranvía o Aerobus que se pueda integrar al sistema ya existente.

Vista Interior del Portal de las Américas del sistema TransMilenio
Vista Interior del Portal de las Américas del sistema TransMilenio

Ademas de sus 7 Portales (estaciones terminales), cuenta con otras modernas estaciones como las de Banderas, General Santander, Ricaurte y la estación elevada de la Avenida Suba con Avenida Boyacá, entre otras, que cuentan con atractivas construcciones mayoritariamente en cristal, servicio de ascensores y puentes y tuneles peatonales. Se calcula que casi 1.500.000 de bogotanos usan el sistema TransMilenio a diario. El pasaje tiene un precio de .400 pesos colombianos, (0,65 dolares).

Alameda y línea de la red de Ciclorrutas en el río Juan Amarillo, al noroccidente de la ciudad
Alameda y línea de la red de Ciclorrutas en el río Juan Amarillo, al noroccidente de la ciudad

Se ha construido además una red de líneas de Ciclorrutas de más de 300 km, que es la más extensa de Latinoamérica, para promover el transporte alternativo y reducir el uso del automóvil. Su uso ha aumentado gradualmente, aunque aún falta conectar varias de las líneas y crear redes secundarias, terciarias y completar los sitios de encuentro como está presupuestado. Cuenta con comunicación con el sistema TransMilenio gracias al servicio de Cicloparqueo, que no tiene ningún costo adicional y que se puede encontrar en las estaciones: Portal de las Américas, Portal del Sur, Portal de Suba, Banderas, General Santander, Mundo Aventura, Alcalá, Biblioteca Tintal y Las Aguas

Más de 24.800 Buses y Microbuses de 66 empresas privadas prestan el servicio de transporte urbano, que sigue siendo la base principal del transporte en la ciudad. Los Buses, se dividen en dos servicios, Corriente (para los buses que tienen más de cinco años de antigüedad y su pasaje tiene un precio de .000 pesos colombianos,(0,46 dolares)) y Ejecutivo (para los buses que tienen menos de cinco años de antigüedad y su pasaje tiene un precio de .100 pesos colombianos). Los Microbuses se dividen en dos tipos de vehículos, Busetas (el pasaje tiene un precio de .100 pesos colombianos, (0,51 dolares)) y Colectivos (el pasaje tiene un precio de .200 pesos colombianos,(0,55 dolares)).[16]

El servicio ha mejorado en los últimos años con la adquisición de nuevos vehículos, pero aun circulan buses que llevan más de 20 años de circulación, generando una contaminación crítica y una sobre oferta caótica.

Igualmente se cuenta con un amplio, eficiente y notable servicio de Taxis, cuya flota también sufre la sobre oferta y supera la de ciudades como Nueva York. En la actualidad según encuestas es el servicio de mayor favorabilidad entre los bogotanos. El taxi también se puede contratar por horas. Es preferible tomar los taxis que prestan servicio a los hoteles o solicitar el servicio por teléfono. Es recomendable no tomar taxis en la calle, particularmente en la noche. Dentro del taxi, en un lugar visible para el pasajero, debe haber una identificación tanto del vehículo como del conductor y una planilla que indica las tarifas según la marcación de unidades del taxímetro, con su respectiva equivalencia en pesos ($). Los traslados desde y hacia el aeropuerto, los servicios prestados durante la noche y los días festivos y los que se solicitan por teléfono, tienen un recargo. Los viajes fuera del perímetro urbano tienen un recargo autorizado.

En la ciudad se pueden encontrar a través de la guía telefónica varias agencias de alquiler de autos. Para tener acceso a este servicio es necesario portar licencia internacional, pasaporte y tarjeta de crédito.

El proyecto del Tren de Cercanías de Bogotá está en estudio y debe decidirse próximamente través del Plan Maestro de Movilidad, que trata de impedir un nuevo y posible colapso del transporte en la ciudad. En 2004 el gobierno nacional reparó la línea férrea del norte, que de Bogotá llega hasta las Acerías y Cementos Paz del Río en Boyacá, para el transporte de carga durante los días hábiles, en cambio los fines de semana y festivos la línea férrea se utiliza para el Tren Turístico de la Sabana de Bogotá. Ocasionalmente la línea ferrea del occidente también es usada para transporte de carga.

La ciudad cuenta además con la Terminal Terrestre de pasajeros y carga ubicada en Ciudad Salitre Occidental dentro de la localidad de Fontibón, dividida en 5 Módulos:

Además funciona un Paradero satélite a la altura del Portal del Norte de TransMilenio con destinos hacia el nororiente de la ciudad (Cundinamarca, Boyacá y Santander) y otro a la altura de la Estación Américas Carrera 53 A, con destino a los municipios metropolitanos del occidente de la ciudad. La ciudad está en mora de construir las Terminales del Norte y del Sur, cuyas construcciones fueron recientemente aprobadas. La del Sur funcionará a la altura del Portal del Sur de TransMilenio y en 2006 se entregó su licitación y actualmente se encuentra en construcción, está ubicada en la autopista sur con avenida bosa (estaría lista a finales de 2007).

[editar] Transporte aéreo

En 1919 se inauguró el Aeropuerto de Techo, que fue reemplazado en 1959 por el Aeropuerto Internacional El Dorado, construido durante el gobierno de Gustavo Rojas Pinilla en la localidad bogotana de Fontibón. Éste terminal aéreo es el más importante del país, con un muelle nacional y otro internacional, además de un terminal de carga compuesto por dos muelles y una de las tres pistas de aterrizaje más grandes del mundo. En 1998 se inauguró una segunda pista.

El Aeropuerto Internacional El Dorado maneja a través de diferentes aerolíneas nacionales e internacionales, vuelos directos a los siguientes destinos internacionales: Miami, New York, Atlanta, Fort Lauderdale, Dallas, Los Ángeles, Newark, Toronto (Canadá), Caracas, Quito, Lima, São Paulo, Buenos Aires, Santiago, Guayaquil (Ecuador), Santa Cruz (Bolivia), Madrid (España), París (Francia), Barcelona (España), Panamá, Ciudad de México, San José (Costa Rica), Aruba, Curazao, La Habana (Cuba) y Punta Cana (República Dominicana). Se prevé próximamente la reapertura de los vuelos a Londres y a Frankfurt.

Debido a la congestión presentada en el Aeropuerto El Dorado, en 1981 fue inaugurado un aeropuerto anexo denominado Puente Aéreo, administrado por la aerolínea Avianca. Este terminal maneja todos los vuelos nacionales de la compañía y de su subsidiaria SAM.

También, anexo a El Dorado se encuentra el Aeropuerto Militar CATAM (Comando Aéreo de Transporte Militar), reservado para vuelos militares y gubernamentales.

Todo el complejo de El Dorado (Aeropuerto Internacional, Puente Aéreo y CATAM) conforma el aeropuerto con mayor volumen de carga y el quinto en cuanto a pasajeros en América Latina, con más de 9 millones de viajeros por año.

En zona rural de Suba, localidad al noroeste de Bogotá, se encuentra el Aeropuerto Guaymaral, con capacidad de permitir el aterrizaje de pequeñas aeronaves y manejar la operación aérea de la policía metropolitana. En el vecino municipio de Madrid, ubicado en la zona metropolitana de Bogotá, se encuentra un aeródromo que funciona como una importante base aérea de la FAC (Fuerza Aérea Colombiana).

En 2006 se entregó la licitación para la concesión por veinte años del complejo aéreo de El Dorado, ésto, con el fin de efectuar una gran remodelación durante los próximos cinco años. Se busca ampliar el espacio del aeropuerto para aumentar su capacidad a 16 millones de pasajeros, el doble de la actual. Todo lo anterior permitirá convertir al Aeropuerto Internacional El Dorado en uno de los más grandes centros de operaciones aéreas del continente.

[editar] Salud

Bogotá cuenta con una red de instituciones prestadoras de servicios en salud adscritas a la Secretaría de Salud Distrital.

Dichas instituciones se agrupan en tres niveles de acuerdo a la atención que prestan: el primer nivel cuenta con 10 hospitales que ofrecen atención básica, medicina general, exámenes de laboratorio, urgencias, hospitalización y odontología; el segundo nivel cuenta con 7 hospitales, los cuales aparte de los servicios del primero ofrecen además atención en especialidades básicas, optometría y psicología; el tercer nivel congrega a 5 hospitales, los cuales prestan adicionalmente servicios de subespecialidades tales como cardiología, neurología, genética, dermatología, etc.[17]

Adicionalmente, el Distrito Capital cuenta con 142 puntos de atención médica distribuidos en todas las localidades, en los cuales se puede acceder a servicios de diversa complejidad. La atención en cada institución está regida por los lineamientos de la ley 100 de 1993 y sus decretos reglamentarios, los cuales establecen el régimen subsidiado para los usuarios. En la actualidad existen 22 entidades prestadoras de salud (EPS), las cuales tienen una cobertura de 4.963.607 usuarios de acuerdo con las estadísticas presentadas por el Ministerio de Protección Social correspondientes al 30 de noviembre de 2005.

[editar] Educación

La plaza central de la ciudad universitaria de la Universidad Nacional de Colombia
La plaza central de la ciudad universitaria de la Universidad Nacional de Colombia
Una de las sedes de la Universidad Santo Tomás
Una de las sedes de la Universidad Santo Tomás

La ciudad cuenta con un amplio sistema educativo, tanto a nivel de primaria y secundaria como universitario. Debido a la constante migración de personas hacia la capital del país, la disponibilidad de cupos para acceder a la educación que ofrece el Estado gratuitamente, es a menudo insuficiente. La ciudad cuenta además con un variado sistema de colegios y escuelas de carácter privado.

Existe un gran número de universidades, tanto públicas como privadas (para 2002 había un total de 106 instituciones de educación superior), además en Bogotá se encuentran 6 de las mejores universidades del país, todas acreditadas institucionalmente por el CNA (Consejo Nacional de Acreditación), este consejo determina las mejores universidades de Colombia, actualmente la acreditación se ha dado a 12 universidades, de las cuales están en Bogotá, a saber:

Otras universidades son, entre otras: Universidad de San Buenaventura, Universidad Pedagógica Nacional, Universidad Distrital Francisco José de Caldas, Universidad Minuto de Dios, Universidad Incca de Colombia, Universidad San Martín, Universidad de América, Universidad Sergio Arboleda, Universidad Konrad Lorenz, Universidad de La Salle (Bogotá), Universidad Santo Tomás, Universidad Autónoma de Colombia, Politécnico Grancolombiano, Universidad Católica de Colombia, Escuela Colombiana de Ingeniería, Universidad Central, Universidad El Bosque, Universidad La Gran Colombia, Universidad Libre, Los Libertadores Institución Universitaria, Universidad Jorge Tadeo Lozano y Universidad Antonio Nariño.

La ciudad cuenta con una Ciudad Universitaria en la Universidad Nacional de Colombia ubicada en el tradicional sector de Teusaquillo. Con un área de 1 millón 200 mil metros cuadrados, fue construida desde 1936 por el arquitecto urbanista Leopoldo Rother con base en el esquema pedagógico del alemán Fritz Karlsen. En la construcción de los edificios participaron arquitectos como el italiano Bruno Violi, los alemanes Ernst Blumenthal y Erich Lange, y los colombianos Fernando Martínez Sanabria, Guillermo Bermúdez y Rogelio Salmona.

La localidad de La Candelaria alberga la mayor concentración de universidades privadas, única en América Latina, dando la impresión de estar en un verdadero campus público.

La UNESCO otorgó a Bogotá el título de Capital Mundial del Libro para el año 2007, por la calidad de las iniciativas que se han desarrollado, y por aquellas que se tienen previstas, tendientes a promover la lectura y la industria editorial.[18]

[editar] Cultura

[editar] Museos y Galerías

Museo Nacional de Colombia
Museo Nacional de Colombia

Bogotá dispone de una amplia oferta cultural que se ha incrementado considerablemente en las últimas décadas. En la actualidad, la ciudad ofrece 58 museos y cerca de 70 galerías de arte.

[editar] Museos de Arqueología e Historia Natural

[editar] Museos de Arte

Casa de la Moneda
Casa de la Moneda

[editar] Museos Históricos

[editar] Museos para Niños

[editar] Nuevos Museos

Actualmente se encuentran en desarrollo varios nuevos museos:

[editar] Teatros

La Candelaria es el corazón cultural de Bogotá
La Candelaria es el corazón cultural de Bogotá

Por otra parte, la urbe es el escenario del Festival Iberoamericano de Teatro, evento que se celebra cada dos años (realizado por última vez en 2006), que convoca un sinnúmero de grupos teatrales tanto nacionales como extranjeros y es catalogado como el mejor festival de teatro del país y de América Latina. Como toda ciudad cosmopolita, cuenta también con un buen número de salas de teatro (45 en total), siendo la principal, el Teatro Colón y las salas del Teatro Nacional en sus dos sedes, el de La Castellana y el de la Calle 71, así como la tradicional sala del TPB, el Teatro La Candelaria, el Teatro Camarín del Carmen (con más de 400 años de existencia; que fue antes un antiguo hospital, luego un hotel y posteriormente un convento), el Teatro Colsubsidio (privado), y un símbolo de la ciudad, el remodelado Teatro Jorge Eliécer Gaitán, el de mayor aforo de Sudamérica en la actualidad, ubicado en la Carrera Séptima en el Centro Internacional de Bogotá, el Auditorio León de Greiff ubicado en la Universidad Nacional de Colombia, es el mayor auditorio y con la mejor acústica de Colombia, donde actualmente se presenta la Orquesta Filarmónica de Bogotá y otros multiples eventos culturales. También se encuentra el denominado Teatro al aire libre, "La Media Torta" donde también se realizan eventos musicales.

Con respecto al séptimo arte, la metrópoli cuenta con su propio festival de cine, el Festival de Cine de Bogotá, y numerosas salas, las cuales presentan tanto como las mejores cintas de cine comercial del momento, como cine arte, lo que permite apreciar las diversas realizaciones de directores europeos, asiáticos y latinoamericanos.

El principal polo cultural de la ciudad se encuentra en el sector de La Candelaria, Centro Histórico de la ciudad; éste presenta una concentración de universidades y centros académicos única en América del Sur. En este mismo sector se encuentran la gran mayoría de los museos importantes de la ciudad; por estas y más razones, para el año 2007 Bogotá fue designada como Capital Iberoamericana de la Cultura.

[editar] Festivales

La Plaza de toros La Santamaría, el Planetario Distrital y las Torres del Parque en la localidad de Santa Fé
La Plaza de toros La Santamaría, el Planetario Distrital y las Torres del Parque en la localidad de Santa Fé
Parque Metropolitano Simón Bolívar
Parque Metropolitano Simón Bolívar

[editar] Bibliotecas

Las dos mayores bibliotecas públicas son:

[editar] Bibliotecas de Biblored

La ciudad cuenta también con las bibliotecas pertenecientes a Biblored, institución que administra 16 bibliotecas pequeñas y 4 grandes bibliotecas públicas, todas ellas, iconos de la ciudad. Estas últimas son:

Megabiblioteca publica El Tintal
Megabiblioteca publica El Tintal

[editar] Bibliotecas públicas y universitarias no adscritas a Biblored

Otras grandes bibliotecas públicas son: la Biblioteca del Congreso de Colombia (con 100 mil ejemplares), la del Instituto Caro y Cuervo (con casi 200 mil ejemplares, la más importante biblioteca latinoamericana en Filología y Lingüística), la Biblioteca de la Academia de Historia, la Biblioteca de la Academia de la Lengua, y, numerosas bibliotecas universitarias.

Dentro de estas últimas, merecen mención:

Adicionalmente el nuevo Centro de Ciencia y Tecnología Luis Carlos Sarmiento Angulo de la Universidad Nacional de Colombia, que contará además, con una biblioteca especializada de 80 mil ejemplares. El costo del edificio asciende a 10 millones de dólares.

[editar] Bibliotecas adscritas a instituciones

La ciudad cuenta con las seis sedes de la Red de Bibliotecas de la Caja de Compensación Familiar Colsubsidio y, con las bibliotecas y centros de documentación adscritos a instituciones como el Museo Nacional de Colombia (especializado en libros antiguos, catálogos y arte), el Museo de Arte Moderno de Bogotá, la Alianza Francesa, el Centro Colombo Americano, etc.

[editar] Nuevas bibliotecas

Otro conjunto de bibliotecas de Bogotá lo constituyen las nuevas iniciativas colaborativas entre el Estado, la ciudad y organismos internacionales. Este es el caso de los nuevos:

Esta infraestructura de bibliotecas públicas ha sido elogiada internacionalmente y ha llevado a premios como el "Access to learning" otorgado por la Fundación Bill y Melinda Gates; o el más reciente, "Bogotá: Capital Mundial del Libro 2007".

[editar] Archivos Históricos

Además de las bibliotecas, Bogotá cuenta con un conjunto de archivos históricos.

[editar] Bogotá Capital Mundial del Libro 2007

En 2005 el Alcalde Mayor de Bogotá Luis Eduardo Garzón, presentó ante UNESCO la postulación de Bogotá para ser Capital Mundial del Libro en 2007. El documento incluía una amplia reseña sobre la actividad literaria en Bogotá. Se resaltaban programas como Libro al Viento, la red de bibliotecas y la presencia de organizaciones que, de manera articulada, trabajan por la promoción del libro y la lectura en la ciudad.

Publicidad de Bogotá Capital Mundial del Libro, promoviendo una serie de eventos a lo largo de todo el año
Publicidad de Bogotá Capital Mundial del Libro, promoviendo una serie de eventos a lo largo de todo el año

Luego de estudiar las postulaciones de varias ciudades del mundo, la UNESCO proclamó a Bogotá como Capital Mundial del Libro 2007, por la integralidad de su propuesta, la existencia de varias iniciativas específicas para el programa Capital Mundial del Libro y el compromiso de todos los grupos, tanto públicos como privados, involucrados en el sector del libro.

[editar] Ferias

[editar] Tradiciones culturales

Bogotá reúne personas provenientes de todo el país, quienes en menor o mayor medida han venido contribuyendo a las antiguas tradiciones culturales típicas de la ciudad. Al igual que en el resto de Colombia, el valor de la unidad familiar es bastante importante en la sociedad bogotana, que es especialmente notable en celebraciones religiosas y épocas especiales del año.

Vista nocturna de la Iglesia San Agustín en La Candelaria
Vista nocturna de la Iglesia San Agustín en La Candelaria

Históricamente la ciudad desde sus primeros años ha tenido una tradición muy fuerte de arraigo el catolicismo, que ha venido cambiando durante la última década desde la Constitución de