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Lille
Ryssel
Escudo de LilleRyssel

Fachada de la Vieille Bourse en la Grand Place de Lille
País Bandera de Francia Francia
? Región Norte-Paso de Calais
? Departamento Norte
? Distrito Lille
? Cantón Capital de 9 cantones
? Mancomunidad Lille Métropole Communauté urbaine
Código INSEE n/d
Ubicación 50°37?57?N, 3°03?29?E
? Altitud 21 msnm
Superficie 34,83 km²
Población 226.800 hab. (2005)
? Densidad 6103 hab./km²
Gentilicio n/d
Código postal 59000, 59033, 59800
Alcalde Martine Aubry (PS)
Ubicación de LilleRyssel en Francia
Lille

Lille, antiguamente también llamada Lila en español (en flamenco, Ryssel), es una ciudad del norte de Francia, a orillas del río Deûle, capital de la región de Norte-Paso de Calais. Se encuentra cerca de la frontera con Bélgica. Tiene una población cercana a los 226.800 habitantes.

La ciudad de Lille absorbe en su área metropolitana a ciudades como Roubaix, Tourcoing y Villeneuve d'Ascq en Francia; y Courtrai, Mouscron y Ménin en Bélgica. Se estima que el Área Metropolitana de Lille tiene una población cercana a 1.200.000 habitantes, con las cercanas poblaciones de Roubaix, Tourcoing y Villeneuve-d'Ascq. Forma una conurbación que llega hasta Bélgica, alcanzando ahí 1.800.000 habitantes, lo que la convierte en una de las mayores ciudades de Francia y en un importante nudo de comunicaciones en Europa.


Tabla de contenidos

[editar] Origen etimológico

La actual ciudad de Lille se desarrolló a partir de la aglutinación de diversos núcleos de publiación ubicados al final de la arte navegable de la ribera del Deûle. El nombre de la ciudad proviene de la denominación L'Isle (en español, La Isla), que hace referencia a la situación de la ciudad en una superficie de tierra firme alrededor de antiguas zonas pantanosas fluviales, que daban la apariencia de estar ubicada la ciudad en una isla entre marismas. De la importante industria téxtil de la ciudad surgió el nombre lisle (lila en español), denominación de un tejido de lana de colores de origen escocés, típico de la producción industrial local.

[editar] Historia

[editar] Primeros pueblos celtas

Los primeros restos hallados en la actual Lille datan aproximadamente del año 2000 a.C., cuando, tras la invención de la agricultura, algunos pobladores se asentaron a orillas del río Deûle y construyeron granjas y explotaciones agrícolas. Las excavaciones realizadas en zonas cercanas al río han permitido hallar restos de aquellos asentamientos, datados de la Edad del Bronce y del Hierro, y correspondientes a los pueblos celtas que ocuparon toda la costa atlántica europea.

[editar] Galia romana

Tras la conquista romana de la Galia, los asentamientos del río Deûle crecieron, si bien lo que hoy conocemos como Lille no era más que un grupo diseminado de núcleos de población unidos por carreteras secundarias. Con el proceso de romanización los pobladores de la zona adoptaron la cultura galorromana. A finales del siglo V a.C. un núcleo ubicado en la orilla oriental del río empezó a crecer lentamente, siendo el más denso de todas las poblaciones de los alrededores. En el futuro, este emplazamiento se convertiría en el germen de la futura ciudad.

[editar] Edad Media

[editar] Formación de L'Isle

Tras la caída del Imperio Romano, el emplazamiento de la orilla oriental del Deûle fue aglutinando los núcleos habitados de los alrededores. El origen de la ciudad de Lille viene narrado por la leyenda medieval de "Lydéric y Phinaert". Dicha leyenda cuenta que Lydéric era el hijo de Salvaert y Ermengaert, príncipes de Dijon. Éstos, cuando se dirigían a Inglaterra para engendrar a su futuro hijo, fueron apresados por Phinaert, gigante y señor de las tierras de la actual Lille, que ejecutó además a Salvaert. Ermengaert pudo huir y, antes de fallecer, dio a luz a Lydéric, que tuvo que criarse con un ermitaño, huyendo del gigante. Cuando Lydéric creció, asesinó a Phinaert en venganza por la muerte de sus progenitores, y recibió las tierras del gigante, donde fundó en el 640 la ciudad de L'Isle, del que según la leyenda deriva el nombre de Lille).

[editar] Lille, ciudad del condado de Flandes

Durante toda la Edad Media, la actual Lille formó parte del condado de Flandes, territorio vasallo del reino Franco, que reunía las antiguas ciudades romanas de Arras, Cambrai y Boulogne; e incluso llegó a ser su capital. Debido a su ubicación estratégica, al final de la parte navegable de Deûle, el núcleo de L'Isle fue adquiriendo importancia comercial, con la construcción de un puerto fluvial. A partir del 830, y hasta el 910, los vikingos saquearon las ciudades de la región de Flandes, incluyendo L'Isle. Por ese motivo, los condes de Flandes, soberanos de la ciudad, emprendieron la fortificación de la urbe. El primer documento que menciona el nombre actual de Lille data del año 1066, en el que también se menciona la parroquia de Saint-Maurice, la iglesia más antigua de la población. Ya desde la Alta Edad Media, Lille destacó por su larga tradición en la artesanía téxtil. De hecho, el nombre de la ciudad procede realmente de lisle. Con el establecimiento de la corte de los condes de Flandes, la ciudad adquirió mayor importancia económica y fue experimentando un mayor crecimiento demográfico. En 1144 se constituiría la parroquia de Saint-Sauveur, que sería el origen de la futura catedral de la ciudad.

Aunque la región era dependiente del reino de Francia, el condado de Flandes mantenía, por motivos económicos, vínculos muy próximos con Inglterra y el Sacro Imperio Romano Germánico. Por ese motivo, y con el fin de mantener la hegemonía en Flandes, el rey francés Felipe II Augusto tenía la pretensión de ocupar de la región. Debido a los intereses franceses, el rey de Inglaterra Juan sin Tierra, el emperado germánico Otón IV y el conde de Flandes formaron un coalición contra Francia. Felipe II Augusto asedió y ocupó Lille en 1213, y el conflicto finalizó en 1214 con victoria francesa en la batalla de Bouvines. El resultado de la guerra permitió mantener el condado de Flandes, otra vez bajo hegemonía francesa. Durante el siglo XIII, Lille alcanzó los 30000 habitantes, y su importancia económica se acrecentó, gracias a la celebración de un mercado regional, y sobretodo por la pujante industria local de paños, que atrayó a comerciantes extranjeros procedentes de toda Europa. Esta situación convirtió a la ciudad en un centro codiciado tanto por Francia como por Inglaterra, que se disputaron Lille durante la Guerra de los Cien Años.

[editar] Soberanía del ducado de Borgoña

A partir de finales del siglo XIV (1369), y en el contexto de la Guerra de los Cien Años, la ciudad fue gobernada por los duques de Borgoña, que proclamaron condes de Flandes por la unión matrimonial entre el duque Felipe II el Bueno y la condesa Margarita de Mâle. Bajo dominio borgoñón, y durante el ducado del mismo Felipe el Bueno, se emprendió la reconstrucción y la repoblación de la ciudad, que había sufrido severos daños causados por las guerras y las epidemias de la peste. Entre otras obras, el duque borgoñón ordenó la edificación del palacio de Rihour, nueva corte de la ciudad. María de Borgoña, nieta de Felipe el bueno y única sucesora del ducado, se desposó con Maximiliano I, emperador de Alemania. Debido a esta unión, la ciudad de Lille, y el condado de Flandes en su conjunto, pasaron a manos de los Habsburgo, dentro del señorío de los Países Bajos. Fruto de esta unión nació en 1478 Felipe I de Habsbugo, más conocido como el hermoso, que reinaría en la ciudad entre 1482 y 1506. Durante este periodo, de relativa calma, Lille empezó a desarrollar una industria de tejidos ligeros, en detrimento de la producción de paños.

[editar] Renacimiento y Edad Moderna

[editar] Lille, ciudad española

Por decisión de su padre Maximiliano I, Felipe se desposó con Juana I de Castilla, hija de los Reyes Católicos. Con esta sucesión de enlaces matrimoniales, Lille y el resto del condado de Flandes, además de los territorios de Borgoña y Brabante, pasarían finalmente a manos de la Monarquía Hispánica. Con el nacimiento de Carlos I de Habsburgo (Carlos I de España), la ciudad pasaría a formar parte del reino de España, haciendo valer el monarca su título de señor de los Países Bajos. La ciudad fue gobernada por españoles hasta el reinado de Felipe IV, hasta la primera mitad del siglo XVII. Durante los siglos XVI y XVII, la ciudad vivió periodos convulsos, siendo asolada en diversas ocasiones por epidemias de peste, y por las guerras de religión entre católicos y protestantes, si bien pudo mantener su riqueza téxtil y comercial. Es muestra de la presencia española en la ciudad la edificación de la Antigua Bolsa de comercio, en 1652, que refleja el esplendor económico que vivía la ciudad en aquella época; además de otros edificios civiles, de evidente estilo flamenco renacentista.

[editar] Soberanía francesa de la ciudad

A principios de la segunda mitad del siglo XVII, el rey francés Luis XIV inició una política expansionista hacia el norte y el oeste de Francia. Luis XIV reclamó el territorio de Flandes, en manos españolas, haciendo valer los derechos sucesorios de su esposa María Teresa de Austria, hija de Felipe IV de España. Con dichas reclamaciones se iniciaría la Guerra de Devolución en 1667, que finalizaría con la ocupación francesa del Condado de Flandes. El rey francés inició un asedio a la ciudad de Lille en 1668, que fue ocupada al cabo de nueve días de resistencia. Aglutinada ahora en el reino francés, Lille pasaría a ser la capital de la Francia septentrional. Debido a su ubicación estratégica, muy cerca de la frontera con los Países Bajos Españoles; y a su importancia económica, Luis XIV ordenó, cuatro meses después de su conquista, la fortificación de Lille. La tarea fue encargada a Sébastien Le Prestre, marqués de Vauban, ingeniero y arquitecto militar. Vauban reforzó las murallas de la ciudad, y dirigió la construcción de la ciudadela de Lille, en el extremo noroccidental de la urbe. Bajo dominio francés, la ciudad siguió experimentó un siglo de estabilidad económica, si bien fue ocupada por el ejercito neerlandés entre 1708 y 1713, dentro del contexto de la Guerra de Sucesión.

[editar] Edad Contemporánea

[editar] Lille bajo la Revolución Francesa

A finales del siglo XVIII, la industria local, básicamente basada en la producción de tejidos, empezó a diversificarse, introduciéndose manufacturas de encaje, cerámica y alimentación, ya que la industria téxtil de Lille, que no podía competir con las pujante y mecanizada manufactura inglesa vivió un periodo de crisis económica. Tras la Revolución francesa, en 1789, los burgueses locales dominarían la ciudad, sin que en Lille se produzcan tumultos de consideración. Ante la amenaza extranjera de derrocar la revolución, la Asamblea Nacional francesa declaró la guerra a Austria, potencia absolutista, en 1792. Al estar durante aquel periodo los Países Bajos en manos austríacas, Lille se encontró en la primera línea del frente entre Francia y Austria, siendo constantemente bombardeada. De su resistencia frente a los austríacos, surgió la expresión de que "Lille mereció bien la patria".

[editar] Revolución industrial

Durante la primera mitad del siglo XIX, la industria téxtil de Lille volvió a despegar, tras sufrir el paréntesis revolucionario. La ciudad se especializaría principalmente en la producción de tejidos de algodón y lino. Lille se convirtió en el mayor centro industrial de Francia, y su manufactura de confección logró ser una de las más importantes del mundo. También se desarrollaron la industria metalúrgica, gracias al descubrimiento de grandes yacimientos de carbón cercanos a la zona; y la industria ferroviara. En 1846 llegó el ferrocarril a la ciudad, con el enlace París-Lille, y poco después se convirtió en un nudo ferroviario de notable importancia. La revolución industrial disparó la población de Lille, pasando de tener 75000 habitantes en 1850, a tener 220000 en 1901. Este hecho conllevó el incremento de la polución y la insalubridad de la ciudad, de modo que se llevaron a cabo proyectos decimonónicos de saneamiento y urbanización. En 1896 se crearía la Universidad de Lille, y en este periodo la ciudad empezó a experimentar el desarrollo comercial de la ciudad. En este contexto de industrialización emergen amplios contrastes entre el empresariado burgués local y la población obrera. Debido al carácter fabril de la ciudad y a su buena comunicación con París, las clases proletarias acogieron rápidamente el socialismo. A partir de finales del siglo XIX el ayuntamiento sería gobernado por alcaldes socialistas.

[editar] Periodo de entreguerras

A causa de su ubicación en el frente franco-alemán, Lille fue severamente castigada por los bombardeos de los ejércitos francés y germano. La ciudad fue ocupada rápidamente por los alemanes, hasta que fue recuperada en verano del 1918, tras una dura guerra de trincheras, por el ejército británico. A partir de 1927 el ayuntamiento de Lille emprenderá un plan de reestructuración de la ciudad, bajo la alcaldía del socialista Roger Salengro. El plan incluyó el derribo de los barrios más desfavorecidos, además de la construcción de la Feria Internacional de Lille, un puerto fluvial y el aeropuerto de Marq-en-Baroeul. Durante la década de los treinta la ciudad entró en una dura crisis económica, derivada del Crack del 29. La crisis local se agudizó en 1936 con el suicidio del mismo alcalde, Roger Salengro, y con el estallido de la Segunda Guerra Mundial. Las tropas nazis, dentro del escenario del blitzkrieg, ocupó rápidamente Lille en verano de 1940, y posteriormente toda Francia. En septiembre de 1944 las tropas aliadas liberaron la ciudad tras bombardeos sucesivos.

[editar] Desde los cincuenta hasta la actualidad

Lille fue nuevamente destruida tras los daños causados en la Segunda Guerra Mundial. La ciudad no recuperó plenamente su actividad industrial y comercial hasta cinco años transcurridos el conflicto mundial. En 1951 se celebró la Feria Internacional de los Tejidos, el cual marcó el resurgimiento económico local. A partir de los cincuenta la ciudad fue expandiéndose a partir de los suburbios. En 1967 se finalizó la autopista París-Lille, además de constituirse, a instancias del alcalde socialista Auguste Laurent, la cámara de comercio de Lille-Roubaix-Tourcoing, con la intención de crear uno de los mayores centros comerciales e industriales de Europa. En 1977 se uniría a dicha conurbación la cercana villa de Hellemmes. Es en este periodo en que el sector industrial local entrará en una crisis definitiva, que derivará en la terciarización de la ciudad. Este fenómeno supondrá un cambio profundo del pulso económico de Lille. En 1983 los cuatro núcleos de la comunidad urbana (Lille, Roubaix, Tourcoing y Hellemmes) se conectó con la línea de metro VAL. Durante la década de los noventa Lille asumirá un papel económico vital en la nueva Europa comunitaria, con la conexión ferroviaria con el TGV en 1993 y con la inauguración del Eurotúnel bajo el Canal de la Mancha en 1994. El alcalde Pierre Mauroy proyecta y construye un nuevo distrito financiero y comercial en la ciudad, llamado Euralille, que marca la reestructuración de la ciudad de finales del siglo XX. A partir de 2001, y hasta la actualidad gobierna en la ciudad la socialista Martine Aubry. En 2004, la ciudad fue nombrada capital cultural de Europa. Cabe decir también que la ciudad fue candidata para celebrar los Juegos Olímpicos de 2004, sin llegar a conseguirlo. Actualmente, Lille forma una de las mayores conurbaciones de Francia, y sigue manteniendo su peso económico en la Unión Europea.

[editar] Lugares de interés

[editar] Hermanamiento de ciudades


[editar] Centros de enseñanza

[editar] Institutos

[editar] Universidades

En el siglo XVI, gracias al impulso que dio la monarquía española a la educación el Francia, se crearon varias univerdidades en la ciudad de Lille. En la última parte del siglo XIX, se creó la universidad católica de Lille.

En 1971, la república francesa crea en Lille tres nuevas entidades públicas dedicadas a la educación.

En 1999, la ciudad de Lille adquirió el 4º puesto en la clasificación de ciudades estudiantiles de Francia, con más de 85.000 estudiantes. Solo por detrñas de París, Lyon y Toulouse.

En 2003, un censo de estudiantes desveló que en la ciudad hay más de 144.000 estudiantes, donde 98.000 están en la universidad, 29.000 en estudios de formación profesional y 17.000 en institutos.


[editar] Colegios de ingenieros

La fachada de La Puerta de París
La fachada de La Puerta de París

[editar] Generalistas


[editar] Especializados

[editar] Escuelas de comercio

[editar] Administración

Gran Plaza de Lille
Gran Plaza de Lille

[editar] Ayuntamiento

Todos los alcaldes de la ciudad de Lille después de la Revolución francesa:

Fecha de elección Nombre Partido Otras funciones ejercidas
(durante el mandato como alcalde)
18 marzo 2001 Martine Aubry PS Vice-presidente de Lille Métropole Communauté urbaine
1973-2001 Pierre Mauroy PS Presidente de la Comunidad urbana de Lille
1955-1973 Augustin Laurent SFIO / PS Presidente de la Comunidad urbana de Lille
1955 Guy Debeyre
(delegación especial)
1947-1955 René Gaiffie
1944-1947 Denis Cordonnier
1940-1944 Paul Dehove
(impuesto por el gobierno de Vichy
1936-1940 Charles Saint-Venant
1929-1936 Roger Salengro SFIO Diputado (1928 - 1936)
1929 Alexandre Bracke-Desrousseaux
1925-1929 Roger Salengro SFIO
1919-1925 Gustave Delory SFIO
1904-1919 Charles Delesalle
1896-1904 Gustave Delory POF
1881-1896 Géry Legrand
1878-1881 Jules Dutilleul
1873-1878 André Catel-Beghin
1867-1873 Charles Crespel-Tilloy
1867 Jules Meunier
1866-1867 Auguste Flamen
1852-1866 Auguste Richebé
1848-1852 Pierre Bonte-Pollet
1834-1848 Louis Bigo-Danel
1832-1834 Désiré Le Thierry
1830-1832 Jean-Baptiste Smet
1830 François Barrois-Virnot
1816-1830 Jean Demuyssaert
1803-1816 Louis de Brigode
1800-1803 Nicolas Gentil-Muiron
1799-1800 François Thery Falligan
1797-1799 Jean-Baptiste Drapiez
1797 Claude Artaud
1796-1797 Ignace Capron
1795-1796 François André
1794-1795 Desjardins
1793 Guillaume Lefebvre-Dhenin
1792 François André
1790-1791 Louis Vanhoenacker

[editar] Enlaces externos

Obtenido de "http://es.wikipedia.org/wiki/Lille"